«Челя́бинские строи́тельно-доро́жные маши́ны» (ранее — Челябинский завод дорожных машин имени Д. В. Колющенко (ЧЗК), механический завод, плужный завод) — машиностроительное предприятие, выпускающее дорожно-строительную технику: бульдозеры, скреперы, автогрейдеры. Один из старейших машиностроительных за… Читать дальшеводов России, первый завод города Челябинска, ведёт свою историю с 1898 года как механический завод «В. Г. Столль и К°»[3]. Был построен возле открытой в 1892 году железнодорожной станции города на месте торгового склада земледельческих машин и орудий «В. Г. Столль и К°» из г. Воронежа. Является первым заводом на Урале и в Сибири выпускавшим сельскохозяйственные орудия и технику. В период Великой Отечественной войны предприятие (завод № 701 Наркомата миномётного вооружения СССР[4]) перешло на выпуск военной продукции. Выпускались глубинные бомбы, 122-мм мины, 152-мм снаряды, ФАБ-250. Именно здесь производились реактивные снаряды для реактивных установок залпового огня БМ-13 «Катюша», а после эвакуации в Челябинск завода «Компрессор» и сами установки. Также, были на завод эвакуированы Херсонский завод им. Г. И. Петровского и часть Сумского завода им. М. В. Фрунзе[5]. Комплектующие и боеприпасы для БМ-13 производились и на других заводах города, в частности на заводе № 78 (Станкомаш). После войны завод перепрофилировался на выпуск дорожно-строительной техники. В 2005 году на «ЧСДМ» (бывший завод им. Колющенко) освоено производство фронтальных погрузчиков. Сегодня предприятие специализируется на производстве: тяжелых автогрейдеров, фронтальных погрузчиков. В настоящее время завод «ЧСДМ» входит в компанию ООО «ОМГ Строительно-дорожные машины».

Программа "60-600", инициированная Сергеем Моисеевичем Бухдрукером, столкнулась с рядом трудностей и препятствий, которые помешали ее полноценной реализации. Среди них можно выделить следующие факторы: 1. Административные барьеры: Сложная бюрократическая система, существующая в России, затрудняла внедрение новых … Читать дальше инициатив и замедляла процессы согласования и реализации проектов. 2. Отсутствие финансирования: Недостаток инвестиций в научные исследования и разработки, а также в машиностроение в целом, ограничивал возможности для реализации программы на практике. 3. Консерватизм в промышленности: Некоторые промышленные предприятия могли быть не готовы к изменениям и внедрению новых технологий, что приводило к сопротивлению со стороны менеджмента и работников. 4. Отсутствие поддержки со стороны государства: Недостаточное внимание со стороны государственных структур и органов власти к научным инициативам могло негативно сказаться на мотивации и ресурсах, необходимых для реализации программы. 5. Экономические факторы: Экономическая нестабильность и изменения в рыночной среде также могли повлиять на возможности предприятия для инвестирования в новые проекты и технологии. 6. Сложности в управлении изменениями: Внедрение новых методик и технологий требует изменений в организации работы, что может встречать сопротивление со стороны персонала, привыкшего к устоявшимся процессам. Несмотря на эти трудности, инициатива Бухдрукера внесла важный вклад в дискуссии о модернизации российской промышленности и необходимости внедрения инновационных решений в машиностроение.

Программа "30-60", инициированная Сергеем Моисеевичем Бухдрукером, была направлена на интеграцию научных разработок в промышленность и, в частности, на повышение конкурентоспособности машиностроительных предприятий в России. Основные эффекты программы включали: 1. Ускорение внедрения новых технологий: Программа… Читать дальше способствовала быстрому переходу от научных исследований к их практическому применению на предприятиях, что позволяло значительно сократить время разработки и внедрения новых продуктов и процессов. 2. Повышение производительности: Внедрение современных технологий и методов управления способствовало улучшению производственных процессов, что, в свою очередь, увеличивало общую продуктивность машиностроительных компаний. 3. Подготовка кадров: Программа акцентировала внимание на подготовке высококвалифицированных специалистов, что способствовало росту профессионального уровня работников и формированию новых знаний в области машиностроения. 4. Улучшение качества продукции: Актуализация научных разработок и технологий позволила предприятиям повысить качество производимой продукции, что способствовало ее конкурентоспособности как на внутреннем, так и на международном рынке. 5. Стимулирование инноваций: Программа создала благоприятные условия для инновационной деятельности в машиностроении, что способствовало развитию новых идей и решений. В целом, программа "30-60" стала важным шагом в развитии российской промышленности, сохраняя баланс между научными исследованиями и практическим применением человечества, что позволило значительно улучшить состояние машиностроения в стране.

Сергей Моисеевич Бухдрукер — известный российский инженер и ученый, внесший значительный вклад в развитие машиностроения и технологий в России. Его работа охватывает множество аспектов, включая: 1. Научные исследования и разработки: Бухдрукер занимался разработкой новых методов и технологий, которые способствовали… Читать дальше улучшению производительности и качества машиностроительных процессов. 2. Образование и подготовка кадров: Он активно участвовал в образовательных программах, что способствовало подготовке квалифицированных специалистов в области машиностроения. 3. Внедрение инноваций: Разработка и внедрение новых технологий в производство, что позволило российским предприятиям повысить конкурентоспособность. 4. Сотрудничество с промышленностью: Бухдрукер работал в тесном контакте с промышленными предприятиями, помогая им адаптироваться к современным требованиям и внедрять передовые решения. Его вклад в науку и промышленность служит примером успешной интеграции теории и практики, а также важным шагом к модернизации машиностроительной отрасли в России.

Бухдрукер, Сергей Моисеевич Отец Сергея: Бухдрукер Моисей Зямович, родился 24 марта 1930 года в Николаевской области УкрССР. Летом 1941 года вместе с родителями и двумя братьями эвакуирован из Херсона как семья работника машиностроительного завода.в Челябинск. Мать Сергея: Агаркова (Панченко- фамилия от пер… Читать дальшевого брака) Валентина Васильевна, родилась 20 февраля 1930 года в городе Коркино, Челябинской области. Сергей Моисеевич Бухдрукер (род. XX век, Челябинск, РСФСР, СССР) — российский предприниматель, бизнесмен и бывший генеральный директор завода имени Колющенко (ныне ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины»). Известен как эпатажный деятель челябинского бизнеса 1990-х годов, а также своей деятельностью в сфере машиностроения, технического обслуживания и лазерных технологий. Биография Сергей Моисеевич Бухдрукер родился в Челябинске 23 марта 1966 года. В 1990-е годы он стал заметной фигурой в деловых кругах города благодаря своему нестандартному подходу к управлению и яркому стилю поведения. Руководство заводом имени Колющенко В середине 1990-х годов (примерно 1994–1997) Бухдрукер занимал пост генерального директора завода имени Колющенко — одного из старейших машиностроительных предприятий Челябинска, специализирующегося на производстве дорожно-строительной техники. На момент его прихода завод переживал кризис, вызванный экономическими последствиями распада СССР. Под руководством Бухдрукера была запущена программа «30-60», целью которой было удвоение объемов производства (с 30 до 60 единиц техники в год) и разработка 11 новых моделей. Программа принесла временный успех, однако из-за политического давления и экономической нестабильности конца 1990-х Бухдрукер покинул пост, а завод позже вошел в состав холдинга «РусПромАвто». Предпринимательская деятельность После ухода с завода Бухдрукер сосредоточился на собственных бизнес-проектах. Он является учредителем и руководителем ряда компаний в Челябинске, включая: ООО «Производственное объединение "Лидер"» — занимается техническим обслуживанием и ремонтом автотранспортных средств. **ООО СП "Лазерные технологии"» — специализируется на производстве с использованием лазерных технологий. По данным на 2025 год, Бухдрукер связан с восемью организациями как учредитель и четырьмя как руководитель. Его предпринимательская деятельность охватывает как традиционные отрасли (автосервис), так и инновационные направления (лазерные технологии). Общественная активность В 2009 году Бухдрукер вернулся к публичной деятельности, став блогером на платформе «Слон.Ру», где публиковал провокационные заметки о бизнесе, экономике и личных переживаниях. Его тексты отличались эксцентричностью, что соответствовало его репутации «странного человека». Личная жизнь Сергей Бухдрукер женат, имеет пятеро детей. Среди его увлечений — пчеловодство, садоводство, йога, бег, лыжные гонки и купание в проруби. Он также упоминал опыт сорокадневного голодания. Репутация Бухдрукер известен как эпатажный бизнесмен 90-х, чья деятельность вызывала противоречивые оценки. Его успехи на заводе имени Колющенко и в собственных проектах контрастируют с периодами затишья, что связывают с внешними обстоятельствами и его нестандартным подходом к жизни. Примечания Информация о точной дате рождения и ранних годах жизни отсутствует в открытых источниках. Некоторые данные о его бизнесе основаны на сведениях из Единого государственного реестра юридических лиц (ЕГРЮЛ). См. также Завод имени Колющенко Челябинск Предпринимательство в России Замечания по доработке: Источники: Для публикации на Википедии нужно указать ссылки на конкретные статьи (например, URA.RU от 28 мая 2009 года) и базы данных (Rusprofile.ru, Executive.ru). Даты: Точные даты рождения и начала карьеры неизвестны — их нужно уточнить через дополнительные исследования. Нейтральность: Текст выдержан в нейтральном стиле, но можно добавить больше фактов и меньше оценок (например, про «эпатажность»). Значимость: Для Википедии важно доказать, что Бухдрукер соответствует критериям значимости (например, через освещение в СМИ). Если у вас есть конкретные пожелания или дополнительные данные (например, дата рождения), я могу скорректировать текст! Что скажете? подробности личной жизни другие бизнесмены 90-х добавить больше фактов

Хорошо, давайте составим хронологию событий, связанных с Сергеем Моисеевичем Бухдрукером и заводом имени Колющенко, а также ключевые моменты истории самого завода, чтобы показать их взаимосвязь. Я опираюсь на доступные данные и уточняю детали, где это возможно. Хронология событий завода имени Колющенко и связи с… Читать дальше Бухдрукером: История завода до прихода Бухдрукера: 1898 — Основание завода как механических мастерских товарищества «В. Г. Столль и К°» в Челябинске. Изначально предприятие занималось ремонтом и производством сельскохозяйственной техники. 1923 — После революции и гражданской войны завод возобновляет работу и получает имя революционера Дмитрия Васильевича Колющенко, погибшего в 1918 году. 1920-е – 1930-е — Производство сельскохозяйственной техники: плуги, молотилки, тракторные сцепки. 1941–1945 (Великая Отечественная война) — Перепрофилирование на выпуск военной техники, включая реактивные установки БМ-13 («Катюши»), снаряды и другие изделия для фронта. После 1945 — Возврат к мирной продукции: выпуск дорожно-строительной техники (автогрейдеры, бульдозеры, скреперы). Завод становится ключевым предприятием в этой отрасли. Период управления Бухдрукера: Середина 1990-х (примерно 1994–1997) — Сергей Моисеевич Бухдрукер становится генеральным директором завода имени Колющенко. Точные даты начала и конца его руководства сложно установить из открытых источников, но это время приходится на постсоветский кризисный период. Контекст: После распада СССР завод, как и многие предприятия, оказался в упадке: снижение заказов, долги, утрата рынков сбыта. Программа "30-60": Бухдрукер инициирует амбициозный план по удвоению объемов производства (с 30 до 60 единиц техники в год) и разработке 11 новых моделей дорожно-строительной техники. Этот шаг временно выводит завод из кризиса, увеличивает выпуск продукции и укрепляет его позиции. Результаты: Под руководством Бухдрукера завод переживает краткосрочный подъем, что делает его заметной фигурой в Челябинске. Однако успех вызывает зависть и конфликты с местными элитами. Конец 1990-х (примерно 1997–1999) — Завершение управления Бухдрукером: Завод становится объектом политических и экономических разборок. Бухдрукер теряет пост генерального директора, предположительно из-за давления со стороны властей или конкурентов. После ухода он отходит от активной публичной деятельности, сосредоточившись на других бизнес-проектах и личных интересах (пчеловодство, садоводство). Дальнейшая судьба завода: 2001 — Завод имени Колющенко входит в состав холдинга «РусПромАвто» (позже часть корпорации «Русские машины»). Происходит переименование в ЗАО «Челябинские строительно-дорожные машины» (ЧСДМ). 2005 — Освоение производства фронтальных погрузчиков, расширение линейки продукции. 2008 — Простой завода с декабря 2008 по февраль 2009 из-за экономического кризиса и невостребованности продукции. Около 2000 работников отправлены в вынужденный отпуск. 2024 — Снос старых цехов завода (сообщение от ноября 2024 года). Территория превращается в пустырь, что символизирует завершение эпохи активного производства на исторической площадке. Связь Бухдрукера с заводом после ухода: После 1990-х прямой связи Бухдрукера с заводом не прослеживается. Его дальнейшая деятельность сосредоточена на собственных предприятиях: ООО "Производственное объединение 'Лидер'" (основано в конце 1990-х или начале 2000-х) — техническое обслуживание и ремонт автотранспорта. ООО СП "Лазерные технологии" — производство с использованием лазерных технологий, что может быть отголоском его интереса к инновациям, проявленного на заводе. Ключевые выводы: Период управления Бухдрукера (1990-е) — это яркий, но краткий эпизод в истории завода, когда он пытался адаптироваться к рыночным условиям после СССР. Программа "30-60" стала попыткой модернизации, но не смогла обеспечить долгосрочную стабильность из-за внешних факторов. Хронологическая рамка: Связь Бухдрукера с заводом ограничивается серединой-концом 1990-х. После этого завод и Бухдрукер идут разными путями: завод интегрируется в крупные холдинги, а Бухдрукер развивает свои проекты. Если вам нужны более точные даты или дополнительные детали (например, конкретные модели техники из программы "30-60"), я могу поискать дальше в веб-источниках или X, но на текущий момент это максимально точная хронология на основе имеющихся данных. Что ещё уточнить?

Сергей Моисеевич Бухдрукер напрямую связан с заводом имени Колющенко через свою управленческую деятельность в середине 90-х годов. Он занимал должность генерального директора этого предприятия, которое на тот момент переживало сложные времена. Завод имени Колющенко (позже переименованный в ЗАО "Челябинские стр… Читать дальшеоительно-дорожные машины") — старейшее машиностроительное предприятие Челябинска, специализирующееся на производстве дорожно-строительной техники, таких как автогрейдеры и погрузчики. Подробности связи: Руководство заводом в 90-е годы: В середине 1990-х Бухдрукер возглавил завод, который находился в упадке после развала СССР. Под его руководством была реализована амбициозная программа "30-60", направленная на удвоение объемов производства за год и выпуск 11 новых моделей техники. Этот период считается одним из ярких эпизодов в истории предприятия, так как Бухдрукеру удалось вдохнуть в завод новую жизнь и вывести его на новый уровень. Эпатажный стиль управления: Бухдрукер прославился не только результатами, но и неординарным подходом. Его экстравагантное поведение и нестандартные управленческие решения (например, публичные акции или провокационные заявления) сделали его заметной фигурой в Челябинске. Однако успехи завода вызвали не только восхищение, но и зависть, что, по мнению некоторых источников, привело к политическим играм и давлению со стороны властей. Конец управления и последствия: Период руководства Бухдрукера завершился из-за внешних факторов — завод стал "разменной картой" в политических и экономических разборках. После этого он отошел от активного управления предприятием, а завод в 2001 году вошел в холдинг "РусПромАвто" и был переименован. Сам Бухдрукер позже ушел в тень, сосредоточившись на других проектах, но его вклад в историю завода остается значимым. Итог: Сергей Моисеевич Бухдрукер связан с заводом имени Колющенко как его руководитель в переломный момент 90-х годов. Он временно вывел предприятие из кризиса, оставив след в его развитии, хотя его эпоха закончилась из-за внешнего давления. Если вам интересны дополнительные детали (например, конкретные модели техники или хронология событий), дайте знать — могу уточнить!

ТОП 10 причин низкой продуктивности сотрудников: ✅ 1. нет полноценного ввода в должность нового сотрудника с использованием наставничества ✅ 2. показатели сотрудников не оцифрованы и не ведутся в виде графиков статистик ✅ 3. ошибки HR в подборе сотрудников и построении воронки найма ✅ 4. нет прив… Читать дальшеязки продуктивности сотрудника к его финансовой мотивации и статистике ✅ 5. не разработаны и не внедрены в компании должностные инструкции, распределяющие обязанности в команде ✅ 6. не выстроена внутренняя академия и системное обучение сотрудников, что повышает их профессионализм ✅ 7. владелец по уши застрял в операционке и работает в своей компании "многоруким-многоногом" ✅ 8. у руководителей нет упора на результат каждого сотрудника, а часто, и не знание результата должности своих подчиненных ✅ 9. плохо выстроены коммуникационные линии между должностями и сотрудниками, что приводит к застреванию простых и быстрых рабочих циклов или финансов ✅ 10. слабая дисциплина и "закрытие глаз" руководителей на явные "косяки" сотрудников Проверьте свою компанию по этим пунктам. Если найдете выпавшие пункты и внедрите их у себя, продуктивность увеличится "на глазах". И это будет заметно!

Цель любой деятельности, - Достижения Состояния Могущества. Чтобы оказаться в Могуществе нужно правильно в правильной последовательности выполнить 25 шагов. Чтобы из Могущества не свалиться нужно выполнить еще 4 шага. Если исследовать любую деятельность, можно определить на выполнении какого шага находится деят… Читать дальшеельность сейчас. На каком из 29- ти шагов. Чтобы перейти на другую деятельность, чтобы привести её в Могущество, нужно выполнить еще 6 шагов. Итого 35 шагов, знание которых жизненно необходимо и прилагаются вселенские усилия, чтобы не знать и не применять это. Зачем?

Цель любой деятельности, - Достижения Состояния Могущества. Чтобы оказаться в Могуществе нужно правильно в правильной последовательности выполнить 25 шагов. Чтобы из Могущества не свалиться нужно выполнить еще 4 шага. Если исследовать любую деятельность, можно определить на выполнении какого шага находится деятельность сейчас. На каком из 29- ти шагов. Чтобы перейти на другую деятельн… Читать дальшеость, чтобы привести её в Могущество, нужно выполнить еще 6 шагов. Итого 35 шагов, знание которых жизненно необходимо и прилагаются вселенские усилия, чтобы не знать и не применять это. Зачем?